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谁知道高赞这个地方?特产是什么?

来源:未知 编辑:admin 时间:2018-12-26

  昨日,记者从交通部门获悉,高赞大桥及引道工程日前已经动工,这是目前顺德区投资额最大、桥面最宽的桥梁,对加快顺德经济发展、高速工业区结构布局以及推进城市化进程有重大的战略意义。高赞大桥及引道工程设计全长11.7公里(含扩建改造的3.1公里红旗大道),路宽35米、双向6车道,工程总造价5.43亿元。其中,高赞大桥是目前顺德第一座斜拉桥,桥长1730米,桥面宽28米,设计车速100公里/小时。建设工期为24个月,计划2006年6月底建成通车。据介绍,由于“横九”线是顺德南部自西向东的重要交通干道,高赞大桥的建成将有助于充实顺德南部地区的路网,改善顺德区路网结构“北密南疏”的状况。

  大洋网讯 在杏坛高赞村,有四家专门制作龙舟的工厂,他们利用历史悠久的制船技术,每年为珠三角地区、香港、台湾、毛里求斯、澳大利亚等地提供了大量龙舟,特别5桡龙舟的生产量几占珠三角的8成。自身也逐渐成为当地乃至顺德独具特色的产业,其中梁铨添一家的龙舟更“划”到欧洲,成为远近闻名的龙舟制作大户。

  每年的端午前后,杏坛各村都举办热闹十分的龙舟竞渡,而高赞的梁铨添两兄弟在这个时候都显得分外忙碌。因为,他俩不仅都是远近闻名的龙舟好手,而且他们制作的龙舟更远近闻名,此时,前来订船的客户络绎不绝。

  自1988年开始制造龙舟以来,他们将家中相传的制艇技术转移在龙舟身上,做出的产品不仅轻盈美观,质量稳定,而且,兄弟俩都经常参加龙舟竞渡,且屡屡获奖。顺德市庆十年,高赞的龙舟就得了第一名,更使高赞龙舟名扬远近,而多次世界龙舟锦标赛中获得第一名的顺德龙舟队不少队员就出自高赞。

  随着珠三角体育竞赛活动的兴起,也随着他们制作技术的不断提高,每年,前来订制龙舟的人常年不绝。据梁铨添介绍,有一年,他们做了300多,平均每天出品一只,天天加班,日夜不停。现在,平均一年都在100多到200左右。前一阵子,一家慕名而来的贸易公司跟他们一口气要了一集装箱龙舟运到欧洲,还邀请他们直接到欧洲生产。这令他们兴奋不已。毕竟,自己的技术得到世界范围内的认可与推崇。

  他们讲,技术手艺与材料保证是他们订单不绝的原因之一,但我们在采访中更发现,朴实的品格,谦谨的言谈,也是他们成功的关键。

  作为当地乃至顺德的特色产业之一,高赞龙舟不仅每年为顺德乃至珠三角的大型赛事提供着充足而优质的货源,更成为一项保存民间技术,弘扬民间文化的载体,生意火红的他们,真切地体味到文化与技术融为一体的甜头。

  据梁铨添介绍,顺德时下大多数订做龙舟长为12.5米,负重约650斤左右,自重则100斤上下。不过,他们曾经也做过长达33米的大龙船,那船可坐58人。

  另外,他们还介绍说,现在不少富裕起来的人喜欢前来订做只坐一个人的独木舟,供湖上休闲或在小河中划桨,这也可算是颇为新鲜的市场走向。

  当问到最开心的是什么时,梁铨添笑笑说,获奖归来的竞渡好手将奖旗送给自己,并邀自己一起去庆功时最开心。因为,他们是用自己亲手制作的龙舟获奖的。(顺德报记者 李健明)



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